電動巴士年底將在南部試營運 明年正式上路
今年8月中劉揚偉在鴻海第二季電話法說會上重申，鴻海將在10月18日舉行的第二屆鴻海科技日，首度展示自力開發的電動巴士，以及C級距與E級距的兩款電動車，其中電動巴士預定年底在南台灣試營運，明年正式上路。
在這三款電動車中，鴻海之前對電動巴士「E BUS」的著墨較多。7月初鴻華先進與三地集團旗下的北基國際（8927）及高雄客運，簽署合作備忘錄（MOU）。
該合作案將以鴻華先進打造E BUS出發，結合三地集團的在南台灣及台東的客運系統、充電設施佈局優勢，協助客運業者在經營節能減碳、提高營運效益，同時推廣國產化電動巴士與充電設施。
這也意味，留著鴻海血統的第一款電動巴士，獲得高雄客運這第一家客戶，終於打開了國內市場。
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鴻海找好電動車出海口 美國、泰國、歐洲都有
其次，鴻海今年已與多家外國汽車及非汽車製造商締結合作關係，包括本月初宣布以2.3億美元（約64億元台幣），買下美國俄亥俄州電動卡車製造商Lordstown Motors的電動車工廠及設備、由鴻海在該工廠生產其全尺寸電動商用皮卡Endurance；
8月鴻海與全球第四大車廠Stellantis簽署合資公司協議，雙方根據5月18日的合作備忘錄（MOU），將由鴻海子公司富智康（FIH Mobile）與對方成立各佔一半股份的合資公司Mobile Drive，正式進軍智慧座艙及車聯網市場；
5月與泰國國家石油公司PTT簽署合作備忘錄，目標是共同為泰國電動車產業建立以生產EV和提供關鍵零部件為主的開放平台。該平台的軟硬體服務對象，將面向泰國所有汽車業者，協助它們在泰國和東協市場加速生產及銷售電動車的生產和銷售；
劉揚偉：電動車整車合作 可望2023年Q4起挹注業績
劉揚偉於7月中股東會上強調，鴻海進軍電動車市場不僅是公司未來重要的成長動力，也是要帶著國內供應商及產業鏈「出國比賽」。
鴻海希望透過在中國、美國及東南亞等不同地區的合作案，同步提升台灣產業在這方面的競爭力。
他在回覆股東提問時也提到，鴻海布局電動車產業的業績挹注，將率先反映在關鍵零組件上，至於整車合作的部分可望從2023年第四季開始挹注。
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